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東莞空壓機的配件行業都存在什么問題呢

　　東莞空壓機零部件與主機相比，企業建立的初始資金和技術所需投入相對較少，因此在國家幾次經濟大發展時期，都增加了一批零部件生產企業，隨之也出現了大量低水平的重復建設，點多、批量小，形不成經濟規模。零部件企業雖然逐漸獨立于主機廠，但大多數空壓機企業本身就是大而全、小而全，專業化程度低，裝備水平不高，質量不穩定，經濟效益低下。零部件各行業在20世紀70年代末、80年代初就較早地引進了一批國外先進技術，但對消化吸收缺乏足夠的軟硬件投入。東莞空壓機據國外經驗，引進技術與消化吸收所需資金的比例約為1:7，而我國對此認識較晚，消化吸收步子較慢。空壓機競爭實際上是技術實力的較量。東莞空壓機國外對此極為重視，紛紛加大投入，占領技術制高點。各大著名公司用于科研開發的資金均占其銷售額的4%～5%，重點領域達10%。目前我國雖然有不少高等院校從事科研工作，不少理論研究、科研成果、專利論文均有相當高的水平，但與生產實際結合的不緊，特別是轉化成商品的速度慢。

　　緊固件、鏈條、彈簧、軸承、模具等產品所使用的鋼材質量差、品種規格少，直接影響了零部件產品的質量，而液壓件鑄件以及與液壓件產品質量相關的電控技術落后，也直接影響液壓件質量和可靠性。東莞空壓機零部件一般都是成批、大量生產，也有多品種、加工精度要求高的產品，因此對生產工藝及其裝備要求高，投資大。國外多采用高效高精度的專機、生產線或柔性線，實現高效自動化生產。但我國一些零部件企業受資金制約。空壓機行業盈利空間將有望逐步提升。空壓機行業通過核心部件的國產化,不斷向上游零部件延伸,將有望陸續提高產品的毛利率水平。如壓縮機轉子由完全進口臺灣到自制率80%,其毛利率水平就由24.55%提升到39.34%。另外,空壓機行業也在積極向上游鑄鍛造、粗加工等領域拓展,公司力爭最大限度的享受螺桿壓縮機整個產業鏈的利潤空間。我們預計空壓機行業的毛利率水平仍有一定的提升潛力,保守估計將會穩定在歷史較高水平上。行業地位鞏固,優化的產品結構續寫高增長。空壓機行業是制冷產業鏈核心部件產螺桿式壓縮機的行業霸主,三大類產品,螺桿式制冷機、螺桿式冷凝機和螺桿式空壓機的下游十分廣闊,主要領域分別為樓宇空調(商業地產)、工業冷藏和機械、冶金、電子電力、醫藥、包裝、化工、食品、采礦、紡織、交通等,國內市場占有率達到35%,排名第一。

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